Samsung vyvíjí novou polovodičovou baterii do aut, kde hlavní složkou bude stříbro. Očekává se tak zvýšení poptávky po stříbře

Společnost Samsung vyvinula novou polovodičovou (SS) baterii, jejíž hlavní složkou je stříbro. Baterie v pevné fázi je elektrická baterie, která používá pevný elektrolyt pro iontové vedení mezi elektrodami namísto tekutých nebo gelových polymerních elektrolytů. To znamená, že poptávka po stříbře pravděpodobně brzy vzroste.

„Hlavními faktory, které budou zvyšovat poptávku po elektrických vozidlech, jsou dojezd, doba nabíjení, životnost baterií a bezpečnost. Nová technologie polovodičových baterií společnosti Samsung, která obsahuje kompozitní vrstvu stříbra a uhlíku (Ag-C) pro anodu, je příkladem tohoto pokroku,“ uvedl odborník na investice v důchodu Kevin Bambrough.

Stříbro má výjimečnou elektrickou vodivost a stabilitu

Výjimečná elektrická vodivost a stabilita stříbra jsou využívány ke zvýšení výkonu a životnosti baterií, čímž se dosahuje skvělých referenčních hodnot: dojezd 1000 km, dvacetiletá životnost a devítiminutové nabíjení.

Bambrough zmínil, že ačkoli v současné době nejsou k dispozici oficiální údaje, odhady ukazují, že v polovodičových bateriích Samsung by mohlo být až pět gramů stříbra na článek, což znamená, že „typická sada baterií pro elektromobily obsahující přibližně 200 článků pro kapacitu 100 kWh by mohla vyžadovat přibližně jeden kilogram stříbra na vozidlo.“

„Při celosvětové výrobě automobilů, která činí přibližně 80 milionů vozidel ročně, by v případě, že by 20 % těchto vozidel (16 mil.) používalo polovodičové baterie společnosti Samsung, roční poptávka po stříbře činila přibližně 16 000 tun,“ poznamenal Bambrough.

„To by představovalo významnou část současné celosvětové produkce stříbra, která činí přibližně 25 000 metrických tun ročně, což podtrhuje značný budoucí dopad na trh se stříbrem.“

Bambrough poznamenal, že stříbro je nyní v deficitu, neboť průmyslová poptávka ze solárního průmyslu zvyšuje celkovou roční spotřebu před nabídkou.

„Pro mě je to jen další důvod, proč očekávat, že se cena stříbra vydá na cestu ke svému historickému inflačně očištěnému maximu ve výši 200 dolarů za unci. To bude pravděpodobně k vidění v nadcházejících 10 až 15 letech,“ řekl Bambrough. (Dle našich zdrojů se cena stříbra vyšplhá až na 9000 dolarů za troyskou unci – pozn. př.)

„Stačí se podívat na graf stříbra ze 70. let 20. století, abychom viděli, jak explozivně může drahý kov vyletět do nebe, když se objeví skutečný nedostatek a spekulanti se rozhodnou hromadit zásoby,“ řekl.

Enrico Punsalang ze společnosti Ride Apart uvedl, že společnost Samsung již spolupracuje s velkými výrobci automobilů na zařazení své technologie baterií SS do elektromobilů.

Společnost podepsala dohodu s Toyotou o zahájení sériové výroby baterií SS v roce 2027, přičemž se očekává, že vozidla Lexus budou mezi prvními, která budou využívat nejnovější technologii.

Punsalang uvedl, že skutečnou výzvou bude, jak rychle se podaří zpřístupnit ultrarychlou nabíjecí infrastrukturu veřejnosti. Upozornil také na problém nákladů, když uvedl, že „náklady na výrobu polovodičových baterií pro elektromobily jsou třikrát až čtyřikrát vyšší než u lithium-iontových a LFP (lithium-železo-fosfátových) baterií, které se používají v současných elektromobilech“.

Zdroj: naturalnews.com