Hledejte na tadesco.org
Archiv
Nejnovější zprávy
Související zprávy
Finanční podpora
Pro způsoby platby nás prosím kontaktujte e-mailem.
Pro způsoby platby nás prosím kontaktujte e-mailem.
Společnosti Norfolk Southern v Ohiu vykolejilo 20 vagónů nákladního vlaku
V sobotu vykolejil ve Springfieldu ve státě Ohio vlak společnosti Norfolk Southern, což je už druhý incident v tomto státě za poslední měsíc.
Okresní úřady požádaly obyvatele žijící v okruhu 300 metrů od místa nehody, aby se ukryli, zatímco vyšetřovatelé budou posuzovat obsah vlaku.
Podle mluvčího společnosti Norfolk Southern Thomase A. Crossona došlo k vykolejení vlaku hruba v 16:45 odpoledne a týkalo se 20 z 212 vagonů vlaku. Nebyli hlášeni žádní zranění. Vlak údajně nepřevážel žádný nebezpečný materiál.
Ačkoli okres Clark původně vydal příkaz k ukrytí, hned následující den jej zrušil.
Na tiskové konferenci představitelé okresu sdělili, že vlak přepravoval průmyslové výrobky. Čtyři cisterny obsahující běžné materiály, včetně dvou cisteren s výfukovou dieselovou kapalinou a jedné s vodním roztokem poly-akrylamidu.
Zdroj: breaking911.com
Pravidla diskuze
Diskuze je pouze pro registrované čtenáře a je moderovaná. Budou uveřejněny jen takové komentáře, které nejsou urážlivé, vulgární, neobsahují reklamu, neobsahují projevy náboženského fanatismu, návody k násilí, pseudo-ezoterické bludy a jsou k tématu.
Není dovoleno vkládat celé články z jiných webů a strojové překlady z cizích jazyků, stejně tak psát celé věty kapitálkami.
Komentáře není dovoleno využívat jako chat a místo pro osobní spory.
Veškeré odkazy v komentářích musí být uvedeny s krátkým popisem čeho se týkají. Odkazy bez popisu jsou považovány za spam.
Komentáře jsou automaticky posuzovány antispamovým systémem, a pokud jsou zadrženy, musí je posoudit administrátor, což může trvat až 25 hodin. Opětovné odeslání komentáře nebo psaní stížnosti prostřednictvím e-mailu nic neurychlí.
Předem děkujeme za respektování těchto pravidel.
Pro silveronux 7.3.2023 v 10:39 – Já tam žádnou řeku nevidím. Je tam sice větší množství vodních ploch, ale spíš mi to přijde jako místo, kde se těžil písek a vytěžené prostory zaplavila spodní voda. Podle charakteru nahromadění vagonů usuzuji, že z pohledu kamery jel vlak zprava doleva a hned za železničním přejezdem došlo k vykolejení. Zajímavé pro mně, coby laika, je to, že minimálně lokomotivy projely bez problému a k vykolejení došlo někde „uprostřed“ soupravy. Nepředpokládám, že přes 200 vagonů táhla jedna lokomotiva. Pravděpodobně to, co zůstalo po nehodě stát za lokomotivami na kolejích bylo odpřaženo a odjelo. Jakési konstrukce tam taky vidím, ale nepoznám, zda je materiál dřevo nebo kov. Mohl to být klidně náklad na vykolejeném vagonu.
A opat pri rieke. Co tam robi na kolaji ta kovova konstrukcia? Nenasiel som ani rusen.