Hledejte na tadesco.org
Archiv
Nejnovější zprávy
Související zprávy
Finanční podpora
Pro způsoby platby nás prosím kontaktujte e-mailem.
Pro způsoby platby nás prosím kontaktujte e-mailem.
V Rusku byl vyvinut motor pro družice s prakticky neomezenou životností
Nový motor s názvem HT-1000 byl vytvořen na základě široce známého Hallova jevu.
Motor je úsporný, s impozantním tahem a palivovou účinností. HT-1000 bude primárně využíván v kosmických přístrojích o hmotnosti 450 kg a více, které pracují v nižších výškách oběžné dráhy kolem Země a mají dobu aktivního provozu až 7 let. HT-1000 může fungovat na různých typech paliva.
Podle odborníka na raketové elektromotory Alexandra Bogatého otevírají motory využívající Hallův jev nové obzory pro dlouhodobé kosmické mise, včetně meziplanetárních cest a orbitálních manévrů. Navíc se jedná o jednu z hlavních technologií pro realizaci projektů na vytvoření skupin satelitů pro komunikaci. HT-1000 zajišťuje ideální synchronizaci orbitálních parametrů, což je důležité pro satelitní konstelace zajišťující internet a monitorování.
Tyto motory nejen podpoří provoz satelitů po celou dobu jejich životního cyklu, ale také umožní stažení zařízení z orbity po skončení jejich provozu.
Fungování HT-1000 je založeno na dodávce elektrické energie, která ionizuje plyn (například krypton nebo xenon) při současném působení silného magnetického pole. To vede k vymrštění elektronů z atomů plynné látky a ke vzniku plazmy, která se skládá z volných elektronů a iontů, které vytvářejí reaktivní sílu.
Alexander Bogatyj vysvětlil, že hlavním prvkem zařízení je magnetické pole, které vytváří magnetický systém motoru. Pole pomáhá směrovat a udržovat plazmu, což ji činí ovladatelnou a stabilní. V ionizační komoře elektrické pole urychluje ionty a vyhazuje je z výbojové komory velkou rychlostí. Výsledný tok iontů vytváří reaktivní tah, který řídí pohyb kosmického aparátu.
Nový motor umožňuje snížit množství palivových rezerv na palubě, což zase snižuje startovní hmotnost družice a šetří náklady na start. Konstrukce HT-1000 byla vyvinuta s ohledem na sériovou výrobu, díky čemuž je dostupná a zajímavá pro komerční provozovatele.
Vývoj HT-1000 je dokončen, prototypy prošly testováním. V současné době probíhají přípravy na kvalifikační zkoušky. Současně se připravuje sériová výroba – společnost Orbitech již připravila výrobní areál s vybavením.
Pravidla diskuze
Diskuze je pouze pro registrované čtenáře a je moderovaná. Budou uveřejněny jen takové komentáře, které nejsou urážlivé, vulgární, neobsahují reklamu, neobsahují projevy náboženského fanatismu, návody k násilí, pseudo-ezoterické bludy a jsou k tématu.
Není dovoleno vkládat celé články z jiných webů a strojové překlady z cizích jazyků, stejně tak psát celé věty kapitálkami.
Komentáře není dovoleno využívat jako chat a místo pro osobní spory.
Veškeré odkazy v komentářích musí být uvedeny s krátkým popisem čeho se týkají. Odkazy bez popisu jsou považovány za spam.
Komentáře jsou automaticky posuzovány antispamovým systémem, a pokud jsou zadrženy, musí je posoudit administrátor, což může trvat až 25 hodin. Opětovné odeslání komentáře nebo psaní stížnosti prostřednictvím e-mailu nic neurychlí.
Předem děkujeme za respektování těchto pravidel.
Paráda. Jev byl objeven Edwinem Hallem v roce 1879.
Hallův jev je fascinující fyzikální jev, který se objevuje, když elektrický proud prochází vodičem umístěným v magnetickém poli. Tento jev byl poprvé popsán americkým vědcem E. H. Hallem koncem 70. let 19. století.
Zde je stručný popis, jak Hallův jev funguje:
Prežil som niekoľko 10 ročí v oblasti rozličných odborov techniky ale určite viem , že na základe Vášho vysvetlenia a tiež popisu v článku si vôbec neviem predstaviť spôsob ako v tom kozmickom priestore bez ničoho vznikne tá plazma , ktorá je pôvodcom reaktívnej sily a ťahu motora , taktiež ako vznikne to magnetické pole a potom bude ako tak jasno že je možný vznik Hallovho efektu- t.j. pri toku plazmy čo je vlastne vodivé prostredie a tiež v magnetickom poli vznikne na nejakých elektródach Hallove napätie. ? To ako je možný ním zvýšiť ťah motora ( teda následkom urýchlenia elektronov a atomov v plazme ) zrejme je predmetom nejakého patentu . To že plazma bude vznikať spaľovaním nejakého paliva asi nebudete namietať, to že vyfukovaním plazmy do kozmického priestoru vznikne ťah motora ( podotýkam , ešte vždy platia Ciolkovského rovníce ) a to zabezpečí 1. možno aj 2. kozmickú rýchlosť rakety . A nejaké palivo v nádrži rakety bude počass jej chodu ubúdať . Ja veľmi obdivujem ruských inžinierov za to , že vedia vystihnúť pravú podstatu nejakého javu a nájsť jednoducjhé a excelentné technické riešenia aj bez použitia drahej elektroniky . Ak je pravda to, čo hovorí Pjakin – tak Roskozmos vyrábala ešte aj vyrába raketové motory , ktoré sa dávajú aj do amerických či iných rakiet . A že ich amíci ani… Číst vice »
Pokračujem v predchádzajúcom komentári- Bolo by dobréé keď niečo také dávate do pľacu ubrať z nejakého nadšenia a pokúsiť sa rozobrať veci do nejakej pochopiteľnej podstaty vysvetlenia a nepodávať to len takto. Toto mi pripadá len ako taká novinárska kačica. A tiež nevidím zmysel umiestnenia tohoto článku , keďže sa tu zaoberáte nejakými inými vecami . Alebo to je nejaký zámer ? Alebo – čo týmto článkom chcel autor povedať , čo chcel naznačiť , kam mieril ?