Zůstaňte s námi ve spojení
Zůstaňte s námi ve spojení
Copyright 2024 tadesco.org | Jsme humorný a satirický web. Vše, o čem píšeme, si ověřujte
Copyright 2024 tadesco.org | Jsme humorný a satirický web. Vše, o čem píšeme, si ověřujte
Copyright 2024 tadesco.org | Jsme humorný a satirický web. Vše, o čem píšeme, si ověřujte
Copyright 2024 tadesco.org | Jsme humorný a satirický web. Vše, o čem píšeme, si ověřujte
Pokud máte problémy s přihlášením, napište nám na mail@tadesco.org (do předmětu uveďte „registrace“)
Zadejte e-mail z registrace a obdržíte odkaz na obnovení hesla.
Vyberte si přezdívku. Nejsou povoleny vulgarity a jména známých osobností. E-mailová adresa musí být reálná, jinak vám nemůže být zasláno potvrzení. Nejsou povoleny jednorázové e-mailové schránky. Vaše e-mailové adresy jsou uloženy na našem serveru. Nejsou prodávány, sdíleny ani poskytovány žádné třetí straně, a to ani úřadům, policii, soudům atd. Schválení vaší registrace může trvat až 54 hodin.
A kolko bolo tých nehôd, v zozname nehôd sú zapísané len dve, to neni tak strašné. V správach tušim tri, jedna asi nie vážna. Posledná bola v roku 2015 a potom bolo 5 rokov bez nehôd tak sa to holt už muselo vybúriť…
https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Seznam_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADch_nehod_v_%C4%8Cesku
Dracon má Pravda deep state tlačí na Babiše kvůli ratifikování Istambuskou úmluvu.Babiš je řízen D.S.!!!!!!Pozor na něj!!
Babiš je řízen především pejzatými, a to už od 90. let. Vozil ze Švýcarska kufry peněz. Babiš je bílý kůň pejzatých. Vše, co v ČR a jinde koupil, koupil pro ně.
Když jsem dnes jela autobusem, tak zkolaboval řidič. Bylo sice vedro, ale autobus byl klimatizovaný. Bylo mi divné, že ještě před zastávkou zastavil – jsem si říkala, jestli tam telefonuje nebo tam nově dali semafory a když už to trvalo déle, šel se někdo podívat…takže řidič udělal, co mohl a měli jsme všichni štěstí, že i tak do nás nikdo nenaboural, protože byl velký provoz. Probrali ho po nějaké době, ale byl mimo a volala se záchranka.
Zdravím,
určitě tomu napomáhá, že je celá Morava řízená centrálně z Přerova, všichni výpravčí se sjíždějí za prací tam, kromě některých malých nádraží, které ještě nejsou předělané. Čechy na tom budou stejně, jen nevím z kterého města nebo jestli mají více velínů.
Přetížení strojvůdci. Zeptejte se jich na rozpis služeb, jejich pauzy a volno.
Vůbec nechápu, jak se to na dráze může stát. Myslela jsem, že všechny vlaky někdo kontroluje za pomocí GPS a mají pojistky proti b*lbosti – tj. lidskému faktoru. Nejvyšší čas udělat pořádný průvan na generálním ředitelství.
Odpověď je jednoduchá: Říká se tomu řídící manévr. Chcete-li vydělat obrovský prachy, nebo prosadit něco s čím by veřejnost nesouhlasila, musíte vytvořit problém, na jehož řešení se napakujete, nebo které byste chtěli prosadit. No a brzy se budou rozdělovat miliardy z Covid půjček a dotací. Zbytek si asi každý dokáže domyslet sám.
Přeji krásný den.
Útoky DS.
nejaki satanisticki ceski politici vypustili hlasku, ze vraj Rusko haklo pc system ceskych drah a vyraba sabotaze
A co takhle nestabilní podloží způsobené otřesy půdy?
Mirek nevím….. vnímám něco jiného. Já mám dojem, že selhává lidský faktor (…. dle mně) .A včera hořelo na hlavním nádraží v Praze……tak co to může znamenat???Vlaky, vlaky, vlaky……Měnily tam vedení?….nebo co se to děje?
Hezký fórek, čeština je opravdu v některých směrech geniální.
V souvislosti s tolika „chybami“ na dráze mne před nedávnem napadlo, zda už s námi nezačala válku AI (samozřejmě ne všechny srážky do této kategorie spadají, ale mnohé by mohly). U těch prvních 3 medializovaných bylo vidět zmatené strojvůdce, kteří naprosto nechápali, co to udělali. Pak už jsem to přestala sledovat, tak nevím.
Tak nějak. Nesoustředěnost – čili odepnutí duše od těla.
Na koridorech je autoblok, tedy zastaví se na červenou a pak omezenou rychlostí se jede tak, aby strojvedoucí dokázal vlak zabrzdit, když před sebou uvidí jiný.
(https://cs.wikipedia.org/wiki/Automatický_blok)
Takže strojvedoucí poštovního vlaku u Českého Brodu zapomněl, že má jet jen omezenou rychlostí, po té, co nejdříve správně zastavil na červenou. Byl mimo (tělo).
To se mi občas stává taky. Někdy si neuvědomím, jak jsem něco udělal. Najednou koukám, co jsem udělal – výsledek, ale vůbec si nepamatuji, jak k tomu došlo. Dělám to automaticky a chybí sebereflexe. Jedním krokem jinde. Duše sice jakoby ovládá ze setrvačnosti tělo, ale není naladěna. Je postavena částečně mimo ovládání.
Před těmi nehodami jsem měl taky nehodu na kole. Na rovině, z ničeho nic po hoodně kilometrech v terénu, kde se nestalo nic. Ani nevím, jak se to stalo. Jen vím, proč, ale semlelo se to velmi rychle. Prostě jsem nebyl dostatečně pozorný/soustředěný – myšlenkama jinde.
Někdo v diskuzi taky psal o nehodě, ačkoliv si dával(a) pozor…. Něco do nás pralo a působilo. Ještě teď, ale lidi (duše) se to už učí a přelaďují.