Hledejte na tadesco.org
Archiv
Nejnovější zprávy
Související zprávy
Další represivní opatření státu vůči občanům.
…..vzhledem k tomu, že všechny státy EU a veškeré státní organizace jsou mnoho let převedeny ze státnosti na s.r.o, čili firmu s ručením omezeným (a občané to něvědí), musejí zavádět represivní nařízení a opatření, aby si při své nenažranosti všech politiků a státních složek na sebe vydělaly. O tom svědčí i zvednutí pokut a nového bodového systému u policie, protože jako s.r.o. si musí každý měsíc vydělat na měsíc další….
09:27
Navrhuji proto aby všichni řidiči jezdili pomalu a snažili se neporušovat dopravní předpisy. Až jim dojdou peníze, tak jako s.r.o. zkrachují a měly by nahlásit konkurz. Popřípadě mohou být zažalovány za zavlečený konkurz. Mimo jiné se „státními složkami“ žádný občan Čr nemá smlouvu a proto je nemusí respektovat ……
Pod následujícím linkem si zjistíte dle UPIC, že Čr je jenom s.r.o. a po dosazení všech policejních složek, soudů, finančních úřadů a dalších složek je vše jenom s.r.o. Ptám se Vás. Máte s nimiu smlouvu?????
I česká republika je jenom firma s.r.o.:
A zde máte ještě Krajský soud v Brně jako s.r.o.
Ministerstvo financí české republiky:
Tak se ptám sám sebe. Proč platíme peníze firmám, se kterými nemáme smlouvy. Nebo vy ano????? A za co je vůbec platíme? Kdysi si mafie brala desátky. Co si bere dnešní stát! Je Vám to jasné????
Pokuta sto tisíc za bouračku? Ťok jde na řidiče zhurta
Motoristé se musí připravit na to, že si za dopravní přestupky v dohledné době výrazně připlatí. Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) chce zvýšit pokuty u nejzávažnějších přestupků ze současných maximálních 50 tisíc korun až na 75 tisíc. Pokud by řidič při přestupku způsobil dopravní nehodu se zraněním osob, pokuta by se zdvojnásobila, ale maximálně by mohla dosáhnout 100 tisíc korun.
Ťok to v úterý řekl na semináři Změna bodového systému, který pořádal Hospodářský výbor Sněmovny. Pokuty by měly být nově rozděleny do čtyř pásem, a to 2 až 5 tisíc korun, 4 až 10 tisíc korun, 7 až 25 tisíc korun a 25 až 75 tisíc korun.
Například u řízení pod vlivem alkoholu nebo drog by se horní výše pokuty zvedla o 25 tisíc korun na 75 tisíc. Podobně se má zvýšit pokuta v případě, že se řidič odmítne podrobit zkoušce na alkohol nebo jiné návykové látky. Nejvyšší pokuta za vjezd na železniční přejezd má vzrůst na pětinásobek ze současných 5 na 25 tisíc korun. Procentuálně nejvýše, na desetinásobek, stoupne z maximálně 2,5 tisíce na 25 tisíc korun neuposlechnutí zákazu nebo příkazu směru jízdy.
Blokové pokuty mají být rovněž rozděleny do čtyř pásem. V nejnižším by byla pokuta od 100 do 1500 korun na uvážení policisty. Vyšší pásma jsou pevně stanovena na 1500, 2500 a 5000 korun.
Ministr připustil „bonusy“
Podle ředitele odboru legislativy ministerstva dopravy Martina Vavřiny ministerstvo navrhuje, aby bylo možné stanovit pokutu pod zákonnou hranicí, a to až do výše jedné pětiny, zejména pro sociálně slabší obyvatele. To se nelíbilo předsedovi Hospodářského výboru Ivanu Pilnému (za ANO), který se ptal na to, proč je bodový systém nastavený tak represivně.
„I pojišťovny dávají řidičům malusy, ale rovněž bonusy. Jediný bonus, který jsem v návrhu objevil, je, že ten, kdo má na krku sedm exekucí, dostane sníženou pokutu,“ uvedl Pilný.
„Mám pocit, že zvýhodnění u řidičů, kteří dlouhou dobu nespáchali přestupek, by být mělo. Nějaké to plus bych tam dal,“ uvedl bez dalších podrobností Ťok.
„Snižuje se tím prostor pro korupci, zda pokuta bude vyšší či nižší,“ řekl ředitel dopravní policie Tomáš Lerch.
Zákaz řízení má začínat na třech měsících proti jednomu měsíci v současnosti. U vážnějších přestupků má zákaz řízení být zvýšen ze současných 6 měsíců až jednoho roku na 6 měsíců až 18 měsíců. U nejvážnějších přestupků by řidič mohl dostat místo nynějších 1 až 2 let 18 měsíců až 3 roky.
Nejvýše šest bodů za přestupek
Klesnout má nejvyšší počet bodů, které může motorista dostat za přestupek, a to ze sedmi na šest. Bodový systém má být rozdělen na tři sazby podle závažnosti přestupků – 2, 4 nebo 6 bodů.
Novinkou je návrh, aby řidiči, kteří získali řidičák před méně než dvěma lety, o řidičské oprávnění přišli již po získání šesti bodů proti standardním 12.
To Pilný označil za diskriminaci. „Přísnější podmínky pro řidiče do dvou let od získání řidičáku nejsou diskriminací. V ostatních zemích to mají podobné a bez problémů to funguje,“ řekl Ťok. Vavřina doplnil, že noví řidiči mají odlišné chování než zkušení řidiči a způsobují více nehod.
Změna bodů SMS nebo e-mailem
O každé změně v počtu bodů se budou moci řidiči dozvědět e-mailem, esemeskou nebo prostřednictvím datové schránky.
Konečné slovo o nové podobě bodového sytému ale budou mít poslanci, kteří při projednávání ve Sněmovně zřejmě navrhnou velké množství pozměňovacích návrhů.
Vláda by měla změny schvalovat příští rok a bodový systém, který v současné podobě v Česku funguje deset let, by se tak mohl změnit od roku 2018.
Martin Procházka, Právo
Zdroj: https://www.novinky.cz/domaci/419314-pokuta-sto-tisic-za-bouracku-tok-jde-na-ridice-zhurta.html
[wp_ad_camp_2]
[wp_ad_camp_3]
Pravidla diskuze
Diskuze je pouze pro registrované čtenáře a je moderovaná. Budou uveřejněny jen takové komentáře, které nejsou urážlivé, vulgární, neobsahují reklamu, neobsahují projevy náboženského fanatismu, návody k násilí, pseudo-ezoterické bludy a jsou k tématu.
Není dovoleno vkládat celé články z jiných webů a strojové překlady z cizích jazyků, stejně tak psát celé věty kapitálkami.
Komentáře není dovoleno využívat jako chat a místo pro osobní spory.
Veškeré odkazy v komentářích musí být uvedeny s krátkým popisem čeho se týkají. Odkazy bez popisu jsou považovány za spam.
Komentáře jsou automaticky posuzovány antispamovým systémem, a pokud jsou zadrženy, musí je posoudit administrátor, což může trvat až 25 hodin. Opětovné odeslání komentáře nebo psaní stížnosti prostřednictvím e-mailu nic neurychlí.
Předem děkujeme za respektování těchto pravidel.
