Rusko vyzývá Společnou vyšetřovací skupinu (JIT), aby vyšetřila pád MH17, a aby se zaměřila na nestrannou analýzu všech dostupných údajů, aby se zjistily skutečné příčiny tragédie.

Uvedlo to ruské ministerstvo zahraničí v souvislosti s pátým výročí pádu malajského Boeingu na východě Ukrajiny.
„Naléhavě žádáme společný vyšetřovací tým, aby se zaměřil na svůj hlavní úkol – nestrannou analýzu všech údajů, které má k dispozici, k určení skutečných příčin incidentu a hledání skutečných pachatelů této tragédie. To, jak se vedlo dříve a nadále pokračuje vyšetřování, nám neumožňuje hovořit o jeho nestrannosti a nezávislosti,“uvedlo ministerstvo.

Resort poznamenal, že kvalita „důkazů“ JIT hovoří o zaměření se na přizpůsobení faktů ve verzi s obviňujícím předsudkem vůči Rusku.

Ruské ministerstvo zahraničí připomnělo, že i když se Rusko nemohlo zúčastnit vyšetřování, spolupracovalo od prvního dne tragédie s Nizozemskem, nizozemskou Radou bezpečnosti, Společným vyšetřovacím týmem (JIT) a poskytlo veškeré dostupné informace o katastrofě. Rusko však připomnělo, že „všechna tato jedinečná data jsou v rámci vyšetřovacích postupů trvale ignorována, zamlčována a informačních akce JIT se stále více podobají propagandistickým politickým přehlídkám“.

„Navzdory zaujatému postoji vůči sobě je však ruská strana ochotna spolupracovat. Jsme přesvědčeni, že cesta k pravdě spočívá pouze v dialogu a spolupráci,“ zdůraznilo prohlášení.

Malajský Boeing letu MH17, letící z Amsterdamu do Kuala Lumpur, se zřítil 17. července 2014 u Doněcka. Na palubě bylo 298 lidí, všichni zemřeli.

Společný vyšetřovací tým, který pod vedením generálního prokurátora Nizozemska bez účasti Ruské federace provádí vyšetřování okolností tragédie, později předložil průběžné výsledky. Šetření tvrdí, že Boeing byl sestřelen z raketového obranného systému Buk, který patřil k 53. protiletadlové raketové brigádě ruských ozbrojených sil z Kurska.

Jak uvedl ruský náměstek generálního prokurátora Nikolaj Vinničenko, ruská strana převedla nejen ruské radarové údaje do Nizozemska, ale také dokumentaci, která naznačuje, že raketový systém Buk, který zasáhl Boeing, patřil Ukrajině, ale vyšetřovatelé tyto informace ignorovali. Přitom fragmenty typu rakety, která měla Boeing sestřelit, byla podle ruské dokumentace převedena ještě v rámci SSSR roku 1986 na armádu ukrajinské SSR jednotce ukrajinské armády v Ternopolu, která se později v roce 2014 zúčastnila operací proti opolčencům.

Podivností na celém případu je celá řada. Například dodnes Ukrajina nedodala rozhovory ukrajinských dispečerů s posádkou letadla. Ukrajina navíc přišla s jakousi těžko uvěřitelnou historkou, že na všech radarových stanicích v den katastrofy probíhala údržba, aniž by vyšetřovatelé JIT pochybovali o této, jinak pro každého, zjevné fikci. Informace, že ukrajinská SBU zadržela údajného řidiče tahače „ruského“ Buku na základě snímku z mobilu, rovněž vyvolává dojem mlhy okolo celého případu.

Stejně tak dodnes Spojené státy nedodaly družicové snímky z uvedeného dne, ačkoliv bylo zřejmé, že jejich satelity danou válečnou oblast sledují.

A konečně, s pochybnostmi o vyšetřování JIT a podezřením, že letadlo nesestřelily ruské síly, nýbrž ukrajinská armáda, vystoupili představitelé Malajsie.

zdroj: 9