Hledejte na tadesco.org
Archiv
Nejnovější zprávy
Související zprávy
Taxi-služba Bolt, jejíž řidič vyhodil z auta slepou ženu a psa, dostala od Evropské unie miliardu korun. Prý na rozjezd
Proč je šéf firmy Bolt “pan Nedotknutelný”? Chobotnice vlivových skupin v zákulisí.
Firma Bolt, která se zabývá poskytováním taxislužeb přes mobilní aplikaci, získala od Evropské unie 1,26 miliardy korun (50 milionu euro).
[wp_ad_camp_2]
Firma působí mimo jiné v České republice, kde veřejnost před několika dny pobouřilo video, na němž řidič jezdící pro Bolt vyhazuje v Praze na Žižkově z auta slepou ženu se psem.
Incident na žižkovské ulici zachytila náhodná svědkyně na mobil z okna protějšího domu. Zdroj: Adriana Bártlová
Agresivita “taxikáře” byla mimořádná. Při výpadu se slepé ženě jen se štěstím nic nestalo. Muž nejprve vyhodil psa, aby prý neměl v autě chlupy, pak ženu a odjel. Nechal ji bez slepecké hole ležet uprostřed frekventované ulice. Chybělo málo a mohlo ji srazit auto.
Policie případ řeší jako přestupek. Firma Bolt se ženě omluvila a řidiče zablokovala ve své aplikaci. Česká veřejnost se však nepřestává podivovat, s jakým chladem a odstupem tak firma Bolt učinila, a že nepadla ani zmínka o finančním odškodnění.
Chobotnice v pozadí
Proč se firma Bolt se těší tak velké přízni Evropské unie? Nad výší částky 1,26 miliardy korun se tají dech. Při bližším zkoumání investigativně – analytického týmu redakce ARFA.cz se vynoří ostré kontury případu i důvody, proč by se přístup firmy Bolt k veřejnosti mohl jevit jako povýšenecký a přehlíživý.
[wp_ad_camp_2]
Ze strany Evropské unie (Německa) nejde o dar estonské firmě Bolt, ale o investici, která je v podstatě skrytým podílem ve firmě. Stručně řečeno: Evropská unie (čili Evropská investiční banka) je v podstatě spolumajitelem firmy Bolt.
Firma Bolt tak není jen majetkem nějakého zlatého chlapce z Estonska Martina Villiga, s nímž se po incidentu se slepou ženou setkal český premiér Babiš – a dostalo se mu víceméně chladného přijetí. Jde o velký projekt s mocnými hráči v pozadí.
Cíl Evropské unie: Zničit Uber
Vstup EU (Německa) do estonské firmy Bolt souvisí se snahou vytlačit z evropských trhů konkurenci – především americkou firmu Uber a místo nich tam protlačit firmu vlastní (tedy Bolt).
Cílem Evropská unie (Německa) tedy není pomáhat zlatému chapci z Estonska ale dostat pod kontrolu lukrativní trh. Zisk se počítá v řádech desítek miliard korun ročně. Firma Bolt přitom poskytuje úplně stejné služby jako Uber a je jen plagiátem již existující úspěšné firmy.
[wp_ad_camp_2]
Tím se dostáváme ke kardinální otázce: Proč neprovozuje v České republice tyto služby českým státem kontrolovaná firma, ale firma z Estonska, kontrolovaná Evropskou unií?
Odpověď je nasnadě: Protože by to bylo pro Českou republiku výhodné. To by musela být Evropská unie (Německo) padlá na hlavu, aby to dovolila.
Firma Uber (vznikla roku 2009) získala rychle obrovský majetek v řádech stovek miliard korun a ocitla se v nemilosti úřadů USA nadnárodních struktur. Stala se i politicky nežádoucí (2014), když se propojila se s čínským internetovým vyhledávačem Baidu (obdoba amerického google).
Aplikace je klíč
Připomeňme, že firmy jako Uber a Bolt a stovky dalších pouze poskytují aplikaci, tedy sofware pro objednávky vozů “obyčejných řidičů”. Kromě lidí se jejich prostřednictvím rozvážejí potraviny a jiné zboží.
Jen pro představu, o jaké sumy jde: Trřní hodnota firmy Uber je odhadována na závratných 100 miliard amerických dolarů (tedy 2 500 miliard korun), což je pěkné, na firmu, která tehdy působila na trhu jen šest let.
[wp_ad_camp_2]
Napojení aplikace taxislužby na vyhledávače je klíčem k úspěchu. Proto například v Rusku hraje prim v této oblasti firma Yandex – která provozuje jak vyhledávač, tak stejnojmennou aplikaci na taxislužby. Yandex je oficiálně soukromou ruskou firmou, která však poslušně spolupracuje s Kremlem. Tedy – Yandex nedělá stejnou chybu jako “pyšný” americký Uber.
Malé sladké Estonsko
Odpověď na otázku “proč Bolt ano a Uber ne?” hledejme také v zemi původu – a tím je v případě Boltu Estonsko. Zatímco Uber je sice superúspěšná, ale “problémová” firma, Estonsko je pro Evropskou unii i USA “vzorným a poslušným studentem”.
Evropské unii a především Německu jde Estonsko na ruku s jejím ekologickým třeštěním a ještě nechává po svém územní mašírovat vojáky NATO, až se tamní zasněžené krtince zelenají.
Devótnost Estonska se projevuje někdy až groteskním způsobem, jako před několika dny, kdy tamní parlament odhlasoval, že II. světovou válku nezačalo Německo, ale Stalin a Hitler společně.
Všichni proti Uber
Když už bylo jasné, že je třeba Uber vytlačit z trhu za každou cenu, hledala se vhodná země, která by umožňovala mít “svou taxi-aplikaci” zcela pod kontrolou. Tak bylo vybráno Estonsko, kde již fungovala firma Taxify (nyní Bolt).
Firma Taxify fungovala již před svou zázračnou proměnou na Bolt, ale dominance Uberu byla taková, že zřejmě bylo jen otázkou času, kdy bude pohlcena stejně, jako desítky jejích předchůdců.
[wp_ad_camp_2]
Šťastným majitelem jackpotu se stal zakladatel a majitel firmy Bolt (Taxify) Estonec Martin Villig. Ten však podle všeho hraje v celé kauze jen roli jakéhosi prostředníka Evropské unie.
Ve finále to ale všechno zaplatí daňoví poplatníci spolkových zemí Nové Evropy.
Zdroj: arfa.cz
Pravidla diskuze
Diskuze je pouze pro registrované čtenáře a je moderovaná. Budou uveřejněny jen takové komentáře, které nejsou urážlivé, vulgární, neobsahují reklamu, neobsahují projevy náboženského fanatismu, návody k násilí, pseudo-ezoterické bludy a jsou k tématu.
Není dovoleno vkládat celé články z jiných webů a strojové překlady z cizích jazyků, stejně tak psát celé věty kapitálkami.
Komentáře není dovoleno využívat jako chat a místo pro osobní spory.
Veškeré odkazy v komentářích musí být uvedeny s krátkým popisem čeho se týkají. Odkazy bez popisu jsou považovány za spam.
Komentáře jsou automaticky posuzovány antispamovým systémem, a pokud jsou zadrženy, musí je posoudit administrátor, což může trvat až 25 hodin. Opětovné odeslání komentáře nebo psaní stížnosti prostřednictvím e-mailu nic neurychlí.
Předem děkujeme za respektování těchto pravidel.
Neviem ako funguje zavolanie taxi Bolt ale niekde v komunikácii vznikol tento problém. Pani mala informovať že je slepá so psíkom a miesto sterilného BMW mala rovno prísť zachlpená kára vhodná na prevoz psov a bolo by to bez zbytočných konfliktov.
Nevidomá Květa v ulicích zabloudila, a tak vešla do hotelu, kde požádala recepční o pomoc. Zaměstnanci hotelu slepé ženě pomohli zavolat taxík přes aplikaci Bolt (dříve Taxify). No nič to nemení na tom že mali požadovať taxik pre psa – neviem či je v aplikácii Bolt voľba ,,pes“, to asi nie, tak snáď aplikáciu vylepšia .)
poznate tento?
***
pani zachrani chlapceka pred zrazkou autom,
ako sa volas chlapcek?
Adolf Hitler
***
nieco vidite, ale co je za tym?
Defacto každá firma je majetkem státu, kde byla založena, protože platí daně a nic za to nezískává. Je to jako kdyby firmy státu vypláceli dividendy za to, že můžou podnikat. Přitom ve většině případech ani stát nemusí do takové firmy vůbec nic investovat. Čili každá firma někomu patří a není to jenom problém Boltu.
Tak vida, jak se ukazuje propojenost politiky a korporací. Hnus velebnosti!
V uvodu,ohledne ridice a pasazerky…cetl jsem nekde,ze ridic pasazerku pred nastupem upozornil,ze ji se psem vzit nemuze,nema v aute bezpecnostni prvky a ze ji zavola vozidlo uzpusobene na prevoz psu. Se slepou pani uz byly v minulosti problemy- napadla holi urednici. Ridic to nedomyslel,mel zavolat policii,aby pani i se psem vyhodila odborně,certifikovaně a dle zakona. Za svou nedomyslenost a neznalost bude platit….A tak tu žijem…
S nadnarodnima spolecnostma je vseobecne dlouhodoby problem. Tento problem nezmizi,pokud budou penize a kapital uzce spjaty s politikou a taky pokud bude kapitalismus vseobecně. Spojovanim jednotlivych „tovarnicek“ v jednu velkou,nadnarodni,je vyhoda v mensi konkurenci,levnejsi vyrobe a nasledně v monopolu. To se vi,co co svet svetem stoji. A moralka a vira jde stranou,pokud se jedna o penize a vetsi penize a moc. Neni vyjimkou ani vznikla korporace EU-klon korporace USA i s hvezdickami. A jsou zde i dalsi…
Tak o tom ma nikdy nepresvedčíš, že džentlmen má nejaké právo chytiť choromyselnú ženu za krk a vydrbnúť ju z auta! Toto je Overtonovo okno – nič viac – vy liberálni zombíci!
Marosi, ta „chora zena“ je skutecne nemocna, ale na hlavu. Navic pro policii dobre znama problemovym chovanim – na sve okoli je vulgarni, rada pouziva slepeckou hul k utokum na sve okoli. Na druhou stranu je taxikar bez jedineho skraloupu, tedy byl, nez potkal tuhle osobu. Neschvaluji zpusob vyhozeni te zenske z vozu, ale pokud by mi nekdo i pres me negativni stanovisko vlezl do auta i se psem a castoval me urazkami, asi bych taky necekal na policii.
A misto kecu o liberalech, doporucuji pouzivat hlavu a zjistit si infornace z vice zdroju 😉
Pajk – choďte vymlátiť blázninec! Ja viem, že „obete“ dokážu vyterorizovať svoje okolie a možno táto žena je protivná svojmu okoliu – ale to sa tak nerobí! Prečo nepočkal taxikár na políciu? Ušli by mu peniaze?! No – tak teraz mu odchádzajú určite!
Otázka – koľkých ľudí dokážeš zabiť, aby si „zachránil“ svet? Za prvého blbca dostaneš 15 – pustia ťa po 8. Za druhého blbca už dostaneš doživotie a s tými blbcami v base stráviš zvyšok života. Zjednoduším – na legálne násilie tu máme zložky, ktoré sú to oprávnené vykonávať a zároveň chrániť takúto osobu aj proti nej samej. A nemysli si – mám niečo podobné „liberálne“ = bezuzdné v blízkosti. Všetci majú len práva!
Iný aspekt – xenofóbia = strach z neznáma = agresivita. Otázka – má právo slepý človek na strach z neznáma – keď sa cíti ohrozený? Kto by okolo seba nemlátil palicou, keď cíti posmech, zákernosť a skryté nebezpečenstvo. Veď ako fungujú predátori?! Zásadne si vyberajú slabých a zraniteľných. Koľko taxikárov túto slepú už okradlo o peniaze? Vyznáte sa hmatom v bankovkách? Teraz inak…
Poznám kopu taxikárov, ktorí práve kvôli ožranom a prostitútkam – a ich peniazom jazdievali len v noci – aj s rizikom ogrcaného auta. V tejto ich branži je to len o peniazoch! Taxík – to je taký malý príležitostný lapkovský hotel-povoz. Tiež sa nedivím, keď aj taxikár narazí na predátora väčšieho od seba.